• 换个视角看汽车行业的未来

    每年极客公园前沿社都会组织一帮企业家去海外旅行交流,今年在希腊的时候,我们10多个人晚上闲着没事,曾在酒店高谈论阔汽车行业的未来。而且大众汽车集团一向四平八稳的采购体系也在行动,已公布 500 亿欧元电动汽车电池采购方案的大众正在紧锣密鼓地重构一个围绕电动车的新供应商体系。大众汽车集团显然是这些巨头中最坚决的一个。从一个更宏观的维度看,大众汽车集团All-in 电动是源于他们对可持续发展这件事的判断——他相信未来可持续发展将会从今天的一个精英群体倡导的、理念性的东西,变成整个人类社会最迫切需要解决的事情。
  • 被写入新代码的大众汽车集团

    在外部,这看似是一场集团军的「冒险」,但在大众汽车集团内部也许是对下一个十年的精准判断。这家汽车巨擘正在用每月一条重磅新闻的频率,向外界展示自己已足够开放,无比愿意输入新代码:2019 年 2 月,大众汽车集团与微软合作大众汽车云,探索数字化。5 月,大众汽车集团决定与合作伙伴在欧洲共同建立电池生产工厂。7 月,推出 Group R&D 理念,整合中国的奥迪和大众汽车两大品牌以及集团总部的研发实力。同时,Christian Senger 还被任命为大众汽车集团数字化车辆与服务负责人。因此,他开始全面统筹大众汽车集团包括软件在内的数字化领域的协作与设计事务。
  • 大众汽车如何用科技解锁未来出行「新场景」 | 叩响明天

    中国汽车市场潜力巨大,且充满活力,助推了大众汽车首次面向中国创业者发起创新大赛,携手那些富有创造力的中国初创企业,共同打造适合中国消费者的未来出行体验。2018年,全球汽车市场销量为9560万辆,同比下降1.24%,7年来首次出现负增长。大众汽车乘用车品牌中国市场销售部负责人Michael Mayer表示:“此次大赛让我们重新审视产品的直观易用性,并由衷地希望通过‘叩响明天’直觉科技创新大赛的开展,大众汽车产品的直观易用性能够迎来新的发展。”对于大部分人来说,买车并不是为了体验“驾驶”,而是为了解决出行问题。
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